Читать интересную книгу "«Анти-Попов» и «Люди на Луне» - Анатолий Витальевич Панов"

в этой точке скорость равна нулю, и колесо поворачивается вокруг этой точки, которая все время изменяется (движется по ободу колеса). А поворот колеса вокруг своей оси входит в это сложное движение. Поэтому нам необходимо выполнить сложение векторов скоростей вращательного и поступательного движений». [1] Аноним не понимает главного: В момент пробуксовки колеса, скорость нижней точки колеса не равна нулю. В идеале, в этом случае скорость нижней точки равна скорости верхней точки колеса. По этой причине воздействие обода колеса приводит к появлению у грунта скорости, которая направлена в обратную сторону движения. Если пробуксовки нет, даже при наличии выступов, «грунточерпалок», не наблюдается никакого значительного выброса почвы из-под колеса. Действует закон сохранения импульса. Если скорость нижней части колеса, когда нет пробуксовки, в точке соприкосновения его с почвой то импульс как произведение скорости и массы будет равны нулю. Значит будет отсутствовать импульс для части грунта, который отбрасывается в обратную сторону из-под колес автомобиля НАСА. Скорость отбрасываемой почвы тоже будет равен нулю.

Автор пасквиля «Анти Попов» плохо знаком с элементарными законами физики, с законом сохранения импульса он явно не знаком или начисто все забыл. Если только «Никомо» учился в средней школе. Аноним исходя из ложной предпосылки о нулевой скорости нижней точки колеса, в момент пробуксовки, пытается сделать очень забавный расчет: «Примем скорость движения LRV 2 м/сек. Это 7,2 км/час, LRV вполне мог ехать со скоростью 7—8 км/час, судя по кадрам киносъемки. Другие параметры — лунное ускорение свободного падения 1,62422 м/сек, диаметр колеса 0,822 м (32,38 дюйма). Зададимся рядом точек на окружности колеса, например, через 12 градусов (от 12 до 60 градусов). Будем считать, что угол 60 градусов ограничен крылом LRV, расположенным над колесом. Расчет будем вести по формулам:

X = V*cos (θ) *t — V*t + xᵤ,

Y = V*sin (θ) — 0,5*g*t² + yᵤ

где X и Y — координаты,

θ — угол вектора тангенциальной скорости на колесе,

g — ускорение свободного падения,

xᵤ и yᵤ — начальные значения координат точки на ободе.

Отсчет координат будем вести против направления движения LRV, то есть, LRV движется в отрицательном направлении координат. Возьмем промежуток времени 1,2 секунды. Этого уже достаточно, чтобы пыль, имеющая наибольшую высоту подъема, стала падать. Построив по формулам графики движения частиц, находящихся на окружности колеса через 12 градусов, мы увидим примерно такую картину движения частиц пыли: Как видим, пыль летит не в направлении от LRV, как полагает А. И. Попов, а вовсе, наоборот, в направлении движения LRV!

Да, это параболы, только направлены они совсем в другую сторону. За время 1,2 сек LRV уйдет вперед на 2,4 м, то есть расстояние до ближайшей частицы будет около 1,4 метра, а высота подъема частиц будет около 1,2 м. Примерно это мы и наблюдаем в кадрах движения (мы видим «скобки» пыли, движущиеся за LRV, а не от него)». [1] Аноним совершенно не понимал, что происходит при проскальзывании колеса.

Он полагал, что пробуксовка приводит к слипанию грунта.

Совершенно очевидно, что фотографии, представленные анонимом в его пасквиле, доказывают, что съемка «лунных» гонок была снята в атмосфере, при земной гравитации. Подобные султаны пыли образуются при пробуксовке колеса на сухом песке. Это пример с мотоциклистом в пустыне. Здесь пыли больше. При влажном грунте образуется такой же ряд «хвостов» из грязи. Это пример мотоцикла с коляской, который забуксовал в болотистой местности. Этот снимок ниже. Высота и длина выбросов почвы на всех фото приблизительно одинаковые.

Аноним напечатал глупость о том, что происходит при пробуксовке колеса. Но на этом он не остановился. Он продолжал лгать, что все эти три снимка кардинально отличаются друг от друга по «высоте подъема и расстоянию» выброса почву из-под колеса. Но этого он показать не смог. Указанные параметры на его трех снимках, один с «Луны», два снимка получены в земных условиях, совершенно одинаковые. Аноним по этому поводу напечатал следующую ложь: «Возможно, что скорость LRV на кадрах иная, нежели 2 м/сек, так что высота подъема и расстояние будет несколько иной, чем получилось в расчете. Возможно, что колесо несколько проскальзывает, что частицы сталкиваются, слипаются и т. п., т. е. учет мелких факторов несколько изменит график. Возможно, что скорость LRV на кадрах иная, нежели 2 м/сек, так что высота подъема и расстояние будет несколько иной, чем получилось в расчете. Возможно, что колесо несколько проскальзывает, что частицы сталкиваются, слипаются и т.п., т.е. учет мелких факторов несколько изменит график. В связи с вышеизложенным, возникает вопрос — а как на Земле происходит подобный выброс? В общем, он происходит подобным же образом — Те, кто «сомневается в полетах», могут попытаться представить себе, что LRV двигался не с той скоростью, какую мы наблюдаем в кадрах, а быстрее, точнее в корень из 6 раз. А потом эта съемка была замедлена.

Можно ли получить такую же высоту подъема? Да, можно. Но тут уже в действие вступает земная атмосфера. Поток частиц будет сноситься движением воздуха. На Земле мы видим весьма причудливые траектории частиц пыли или грязи, которые поднимаются вверх за колесом, которое их выбрасывает при движении. Так что эта идентичность справедлива только для условий безвоздушного пространства, в том или в другом случае. На Луне сносить частицы нечем — нет воздуха. Поэтому их траектории будут только баллистическими, то есть, происходящими под действием одних только сил притяжения». [1] Слепой Защитник НАСА не желает видеть, что выброс пыли на «Луне» США имеет ту же форму «султана» пыли, что и на Земле.

Американский пропагандист, как все защитники НАСА, лжет не стесняясь, и вопреки всем объективным кадрам. Как известно, сказки НАСА о скорости «лунной телеги» утверждают следующее: «В ходе экспедиции „Аполлон-16“ был установлен рекорд скорости передвижения по Луне — 18 км/ч». Так на какую высоту должен был взлетать с неровности почвы, со своеобразного трамплина, этот пресловутый «ровер»? Расчет сделать не трудно, имея цифры представленные НАСА и зная ускорение свободного падения на Луне. Нет никаких гарантий, что ролик «Лунные гонки» был создан с участием живых людей, без использования макета автомобиля и куклы. Максимальная длина полета «ровера», после взлета с неровности почвы, при угле 45°, можно посчитать по формуле:

s=u²sin (2α) /g;

u — начальная скорость тела (м/с), α — угол, под которым брошено тело к горизонту, g — ускорение свободного падения 1.62 (м/c²), Sin (90°) = 1. Скорость 18 километр в час = 5 метр в секунду. Расчет показывает, что это расстояние превышает 15 метров и равно 15,43 метра. Расчет максимальной высоты прыжка этого «ровера» при таких же параметрах скорости и неровности поверхности — трамплин 45 градусов.

h= (u sin (α)) ²/2g,

Sin (45°) =0,7. Высота прыжков «ровера» при лунной гравитации в этом случае должна была составлять при прыжке с «трамплина» высоту 3,78 метра. Не трудно посчитать, что при земной гравитации и скорости автомобиля 5 метров в секунду такие же прыжки были бы значительно скромнее. Максимальный прыжок в длину составил бы не более 2,5 метров при прыжке с такого «трамплина» и при такой скорости. Максимальный прыжок в высоту составил бы 0.9 метра. Таких прыжков американский «ровер» не демонстрировал, значит, скорость его была значительно меньше. Длина прыжков автомобиля НАСА составляла не более 1 метра, высота не более 0,5 метра.

Ни подобных прыжков, ни даже полетов после прохождения неровности, хотя бы на один метр в длину и полметра в высоту, с такой или меньшей скоростью, «космонавты» США на своем «ровере» не показали. Комментарии «космонавтов» в кадрах из фильма НАСА о поездке «ровера»: «Ну, ты и подпрыгиваешь! Он вообще Луны не касается! Касается двумя колесами!». На самом деле ничего подобного показано не было. хотя клоуны НАСА пытались создать иллюзию «полета» лунного автомобиля над «лунной» поверхностью. Но получилось плохо.

Пыль из-под колес выдает наличие, как атмосферы, так и земной гравитации. На третьем кадре,